Časté dotazy

Standardní servisní prohlídka včetně výměny oleje a filtrů trvá obvykle 1–2 hodiny. Pokud je potřeba provést další opravy, informujeme vás předem a domluvíme se na dalším postupu. Složitější opravy mohou trvat déle – vždy vás předem informujeme o odhadovaném čase.

Pro jednoduché úkony jako kontrola tlaku v pneumatikách nebo doplnění kapalin přijít bez objednání lze. Pro servisní prohlídky, diagnostiku a opravy doporučujeme objednání předem, abychom vám mohli garantovat termín a dostatečný čas na vaše vozidlo. Objednání je možné telefonicky nebo přes kontaktní formulář.

Používáme kvalitní originální díly (OEM) nebo certifikované aftermarket díly od renomovaných výrobců jako Bosch, Febi, LUK, Sachs nebo Brembo. Vždy vás informujeme o dostupných možnostech a jejich cenách. Pokud preferujete originální díly, rádi je objednáme.

Ano, na všechny provedené opravy poskytujeme záruční dobu 12 měsíců nebo 20 000 km. Na použité díly se vztahuje záruční doba výrobce. Stojíme za kvalitou naší práce a v případě reklamace situaci vždy vyřešíme.

Před zahájením každé opravy vám poskytneme písemný odhad nákladů. Pro přesnější kalkulaci je obvykle nutné vozidlo nejprve prohlédnout nebo diagnostikovat. Orientační ceny rádi sdělíme telefonicky, ale finální cena závisí na skutečném stavu vozidla.

OBD (On-Board Diagnostics) je standardizovaný systém, který umožňuje přístup k datům z řídicích jednotek vozidla. Diagnostický přístroj se připojí k OBD portu a načte uložené chybové kódy ze všech systémů – motoru, převodovky, ABS, airbagů a dalších. Výsledkem je přesná identifikace závady.

Ano, disponujeme vybavením pro servis elektromobilů a hybridních vozidel. Naši technici jsou proškoleni pro práci s vysokonapěťovými systémy. Provádíme diagnostiku trakčních baterií, kontrolu pohonných systémů a veškerou standardní údržbu jako výměnu brzd, pneumatik a kapalin.

Žlutá kontrolka motoru signalizuje závadu, která nevyžaduje okamžité zastavení, ale měla by být diagnostikována co nejdříve. Červená kontrolka oleje nebo teploty vyžaduje okamžité zastavení. Přijeďte k nám na diagnostiku – přesně zjistíme, co kontrolka signalizuje a navrhneme řešení.

Doporučujeme přezout na letní pneumatiky, když teploty stabilně přesahují 7 °C – obvykle v březnu nebo dubnu. Zimní pneumatiky se při teplotách nad 7 °C rychleji opotřebovávají a mají horší brzdné vlastnosti na suchém povrchu. Přezutí naopak na zimní provádějte nejpozději v říjnu.

Správný tlak je uveden na štítku uvnitř dveří řidiče nebo v servisní knize. Obvykle se pohybuje mezi 2,0–2,5 bar pro přední a 2,2–2,8 bar pro zadní pneumatiky v závislosti na vozidle a zatížení. Tlak kontrolujte alespoň jednou měsíčně a vždy před delší cestou.

Ano, nabízíme sezónní skladování pneumatik v klimatizovaném skladu. Pneumatiky jsou uloženy na stojanech nebo zavěšeny, aby nedocházelo k deformaci. Při přezutí vám pneumatiky přivezeme ze skladu a po přezutí je opět uložíme. Cena za sezónu je dostupná na vyžádání.

Moderní motory zvládají delší intervaly – výrobci uvádějí 15 000–30 000 km. My doporučujeme výměnu každých 15 000 km nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve. U starších vozidel nebo vozidel s turbo motorem zkraťte interval na 10 000 km pro maximální ochranu motoru.

Brzdové destičky by se měly kontrolovat každých 20 000 km nebo jednou ročně. Výměna je nutná, když tloušťka destičky klesne pod 2–3 mm. Signálem pro výměnu je pískání při brzdění, vibrace nebo prodloužená brzdná dráha. Nečekejte, až brzdy selžou.

Zimní příprava vozidla by měla zahrnovat: přezutí na zimní pneumatiky, kontrolu stavu baterie (v mrazu ztrácí až 40 % kapacity), kontrolu a doplnění nemrznoucí kapaliny do chladiče a ostřikovačů, kontrolu stavu stěračů a světel. Doporučujeme komplexní zimní prohlídku v říjnu.